Pengelolaan Kereta Wisata

Informasi October 7th, 2009

Setelah mempertimbangkan masukan dari berbagai pihak serta evaluasi pada saat uji coba beberapa kali, akhirnya Dinas Perhubungan Kota Surakarta memutuskan sistem pengelolaan Sepur Kluthuk Jaladara.

8926_148767244077_140646444077_2500635_2775631_nKarena kereta uap ini adalah satu-satunya kereta uap di dunia yang berjalan di rel di tengah kota, maka Sepur Kluthuk Jaladara akan dioptimalkan sebagai sarana wisata untuk memperkenalkan Kota Surakarta beserta segenap potensi dan kekayaan budayanya kepada masyarakat dunia. Untuk itu akan diberlakukan beberapa skema tarif untuk pelayanan publik (community service) dan untuk paket wisata.

Apa yang akan anda dapat sepanjang perjalanan Sepur Kluthuk Jaladara?

Perjalanan membelah kota budaya dan wisata Surakarta diatas jalur rel yang pertama kali dibuat oleh NIS (Nederlandsch Indiƫ Spoor Maatschappig) tahun 1920, dengan menggunakan loko uap dengan rute mulai dari Stasiun Purwosari menuju Stasiun Solo Kota kemudian kembali lagi ke Stasiun Purwosari dengan jarak tempuh total 11,2 km dan diperkirakan memakan waktu sekitar 3 jam.

Loko uap ini masih menggunakan mesin uap orisinal buatan Jerman tahun 1896 dengan bahan bakar utama kayu dan air. Kayu yang dipergunakan adalah kayu jati dan diperkirakan akan menghabiskan 4 s/d 6m3 kayu jati dan 3 s/d 5m3 air sekali jalan. Loko ini menarik dua buah gerbong kayu jati asli buatan tahun 1920 dengan kode CR 16 dan CR 144. Kapasitas optimal total untuk 2 gerbong tersebut adalah 72 orang.

Kegiatan (Paket Wisata) :

- Welcome drink jamu gendhong tradisional (di atas kereta wisata)
- Jajanan khas ala Solo, antara lain Sate Kluthuk ( sate kere ala sepur kluthuk )
dan jajan pasar
- Musik tradisional (sindhen, siter, dan kendhang)
- Pemandu wisata yang akan menerangkan sejarah dan potensi Kota Surakarta
- Tunas pohon Jati (untuk penghijauan kembali Indonesia)
- Atraksi wisata budaya (gendhing Jawa, hadrah, dll) di beberapa titik pemberhentian

8926_148784094077_140646444077_2500744_502150_n

Titik Pemberhentian :
- Diamond Convention Center
- Solo Grand Mall
- Loji Gandrung (Rumah Dinas Walikota Surakarta)
- Museum Batik Danar Hadi
- Museum Radya Pustaka Sriwedari
- Perempatan Pasar Pon (Pasar Windujenar – Ngarsopura)
- Kampung Seniman Kemlayan
- Kampung Batik Kauman
- Beteng Trade Center / Gladag Langen Bogan
- Stasiun Solo Kota

Catatan : kegiatan, titik pemberhentian, dan lama berhenti tidak mengikat. Bisa berubah, berkurang, dan/atau bertambah sesuai dengan kondisi perjalanan dan paket wisata yang diambil.

Harga Pelayanan :
Paket Wisata mulai dari Rp 200.000,-/orang

Jadwal kereta :
Kereta dijadwalkan untuk dioperasikan pada akhir pekan (Sabtu – Minggu) dan/atau hari libur nasional.
Sabtu : jam 16.30 WIB dari Stasiun Purwosari
Minggu : jam 09.30 WIB dari Stasiun Purwosari
Calon penumpang diminta hadir paling lambat 30 menit sebelum jam keberangkatan.
Calon penumpang diharuskan memesan tiket terlebih dahulu, tidak melayani pembelian di tempat/pada saat jam keberangkatan. Mekanisme pemesanan tiket akan ditentukan kemudian.

Karena biaya operasional yang sangat tinggi maka diputuskan bahwa kereta akan dijalankan hanya jika jumlah minimal calon penumpang adalah 60 (enam puluh) orang untuk setiap pemberangkatan. Jika calon penumpang di bawah jumlah tersebut, maka perjalanan pada hari itu akan dibatalkan.
Perkecualian diberikan jika ada penyewa yang bersedia menanggung biaya operasional kereta untuk sekali jalan. Kereta akan dijalankan sesuai dengan waktu yang diminta oleh penyewa, setelah dilakukan koordinasi dan konfirmasi teknis dengan PT KA (persero) dan Dinas Perhubungan Kota Surakarta.

Untuk info lebih lanjut tentang perjalanan kereta wisata ini, silakan kirim email ke :

info@solosteamloco.com.

Reservasi Tiket dan Informasi :
Ibu Nia
Dinas Perhubungan Kota Surakarta
081329097805
0271 – 717470

photo credit : Yulianto CC dan Fajar Arifianto

15 Comments

  1. Mohon info.. sebenarnya harga tiketnya berapa? 100rb atau 200rb?

  2. Berarti Naek dunk… Gan.
    Waduh…waduh…. Mungkin gara2 Ngikutin naek nya harga Cabe kaleee… Gan.
    He…

  3. Solo Steam Loco

    sesuai keputusan dari Dinas Perhubungan, harga tiket sepur kluthuk adalah 200rb.

  4. Solo Steam Loco

    tidak naik, karena dari beberapa kali ujicoba ternyata biaya operasional memang cukup tinggi.

  5. Harga tiketnya kok berubah-ubah? jangan bingung donk! kemarin katanya 100rb, terus 150rb, terus sekarang jadi 200rb…. (untuk wisatawan), terus harga khusus untuk warga solo yang katanya 30rb jadi ada nggak yaa??

  6. Solo Steam Loco

    harga memang berubah karena masih dalam uji coba. sekarang sudah pasti di harga 200rb pak. terima kasih masukannya.

  7. rincian harga sebenarnya bagaimana? berapa masing-masing untuk Solo Citizens, untuk orang biasa, untuk pelajar, dan untuk wisatawan lokal & mancanegara..
    saya lama-lama jadi bingung………

  8. 200rb?? Kok menurut saya krg worthed ya?

    Apa tdk lebih baik dioperasikan sbg angkutan umum??

  9. jangan lupa dirawat ya sepurnya…kasian sudah sepuh…oya, eo / pengelola solosteamloco mbuka lowongan kerja ngga? tukang ngumbah sepur juga nggapapa…

  10. Solo Steam Loco

    sepurnya sudah 100 tahun lebih. kasian amat buat angkutan umum? :D rencananya pemkot surakarta akan menyediakan kereta dengan teknologi terbaru utk angkutan umum di kota surakarta.

  11. Wah kalau 200rb ya buat rakyat jelata nggak memungkinkan dong.
    Padahal khan rakyat jelata juga pengin naik. :(
    Harusnya pakai bahan bakar gas saja, bukan kayu jati (harga kayu mahal) selain itu juga tidak ramah lingkungan. :P

  12. @200rb itu baru harga awal, kan keterangannya harga mulai 200rb. ditambah syarat kereta berjalan minimal penumpang 60, kecuali ada yang mau nyewakan 12Jt sekali jalan. fiuh … dermawan bangets …. klo ga memenuhi syarat trus biaya pembelian tiket gimana ? nunggu sampai 60 pembeli tiket or dikembalikan?

  13. saya mendukung pengoperasian kereta api uap.,,karena loko uap yang masih bisa beroperasi sudah jarang ditemukan, dibelahan dunia..hanya beberapa tempat. Loco uap ini akan menjadi dayaarik tersendiri,.kalau dari jakarta atau bandung mudah untuk mengaksesnya..karena tinggal berhenti di stasiun solo balapan

  14. mahal sekali.,
    padahal pengen bgttt
    coba ada harga mahasiswa/pelajar X)
    atau kalo rombongan lebih murah…

    palingg ngga sih subsidi silang wisman sama lokal.
    jadi kalo wisatawan lokal lebih murah gitu.,

  15. saya mendukung pengoperasian kereta api uap.,,karena loko uap yang masih bisa beroperasi sudah jarang ditemukan, dibelahan dunia..hanya beberapa tempat. Loco uap ini akan menjadi dayaarik tersendiri,.kalau dari jakarta atau bandung mudah untuk mengaksesnya..karena tinggal berhenti di stasiun solo balapan

Leave a Reply